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　　危險貨物作為一種特殊品類，具有很大的危險性，容易造成一些人員傷亡和財產(chǎn)損失。近年來多起?；肥鹿势茐牧χ蟆⒂绊懨嬷畯V、損失之嚴重都足以說明危險品在物流過程中預(yù)警的必要性。我國管理部門十分重視危險品物流管理，并相繼發(fā)布了一系列規(guī)范危險品物流運作的法律、法規(guī)、標準和規(guī)定。這對于規(guī)范我國危險品物流管理具有非常重要的作用。但由于我國危險品物流人員較少，技術(shù)水平及運輸設(shè)備條件參差不齊，導(dǎo)致危險品物流效率低下并存在嚴重事故隱患。讓河南旗幟物流介紹下具體問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
　　危險品物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不科學，
　　導(dǎo)致物流效率低
　　我國危險品物流生產(chǎn)企業(yè)大多集中在東部沿海地區(qū)，但需求比較分散，導(dǎo)致危險品物流配送路線過長，潛在風險較大。同時由于鐵路運輸能力的控制，道路危險品運輸量大，運輸成本高，運輸風險大，運輸效率低。
　　協(xié)同管理嚴重不足，
　　管理效率低
　　針對危險品物流行業(yè)，交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及海關(guān)等部門都制定了推動本行業(yè)發(fā)展的有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。然而，管理部門太多導(dǎo)致企業(yè)左右為難、無所適從，職能交叉導(dǎo)致部門之間的爭利諉過時有發(fā)生，相關(guān)部門間的協(xié)同管理水平亟待提高。
　　危險品物流標準化與信息化
　　監(jiān)管能力較差
　　盡管各級管理部門都發(fā)布了關(guān)于危險品物流信息化監(jiān)管的法規(guī)及相關(guān)標準，但與發(fā)達相比，還存在一定差距。同時，危險品物流企業(yè)信息化監(jiān)管能力較低，缺乏對危險品生產(chǎn)、倉儲、運輸、搬運全過程的信息化監(jiān)管，危險品物流全過程信息化監(jiān)管脫節(jié)。
　　事故應(yīng)急機制落后，
　　缺少危險品物流應(yīng)急預(yù)警機制
　　應(yīng)急管理部門對危險品物流事故處理尚未建立快速反應(yīng)的機制，對危險貨物的危害認識不足，相關(guān)防范、救援措施不能及時跟上，往往貽誤施救時機，造成二次事故。
　　隨著危化品物流運輸企業(yè)規(guī)模的擴張及業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，如何在確保物流的前提下，提升物流效率和經(jīng)濟效益是?；肺锪鬟\輸企業(yè)當前和未來發(fā)展所面臨的一個巨大挑戰(zhàn)。